スポーツカーに乗る覚悟は出来ていますか?燃費や維持費を気にするあなたへ

車の中でもトップクラスにお金が
かかってくるのがスポーツカーです。

ガス代から維持費、保険料まで
基本的にどれもが高くつきます。

スポーツカーを選ぶ基準はいくつかあると思います。
見た目がカッコいい!速い!MTがあるとか。

乗りたい理由はたくさんあるけど
それ以上に大きな不安が有る。

買っても維持できるかな?

これだと思います。
今回はスポーツカーに乗るための考えを書いていきます。

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スポーツカーは金食い虫です

タイトルの通りで究極的にお金を使います。
ライフスタイルにもよりますが高いです。

私は街乗りのみで、ドリフトやサーキット走行はしていません。
それですら、相当なお金がかかりました。

通勤で使えばガソリン代に消耗品の交換。

ちょいまて!
お金がかかるのは他のVIP系やSUVだってそうだろ!
って思う方もいませんか?

私的には、それらの車とは
比べ物にならないと思います。

改造する前提ですが、VIPやSUVは
エンジンやミッションまでカスタムしますか?

ほぼ、外装メインではないでしょうか?
中には魅せるエンジンにする方もいます。

しかし、スポーツカーはエンジン命です。
まず、使い方もハードです。

馬力上げるためにお金をつぎ込み
それを補うクラッチを入れたり。

車全体を改造するのがスポーツカーです。

方向性はそれぞれありますが
普段乗りでもエンジンの調子などは気にします。

私は常日頃からエンジンをマメにチェックする
他のタイプの車のオーナーを見たことがないです。

少なからず車の知識は欲しい

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今からスポーツカーを買うとしたら
おそらく昔の車両が多いと思います。

BRZとか現行の車なら正直、お金はかからないと思います。
※普通に乗っている分には

スポーツカーの魅力は圧倒的な力もあります。
ガンガン加速するエンジンですね。

多くの車両がハードな使われかたをしています。
つまりエンジンに対する負担が蓄積しています。

私が乗っていたスカイラインも
エンジンに関してはそれなりに補修しました。

基本的に、納車した時点で怪しいものは
ほぼ交換しましたね。

元々、車いじりが好きで知識はありました。
車雑誌「オプション」とかでも勉強はできます。

最低限の仕組みやメンテ方法は知っておくべきです。
いきなり不調なんてことも車両によってはザラです。

カスタム派は本気で注意を

スポーツカーって色々改造できますよね?
マフラー、ホイール、車庫調。

まずはこの辺が多いと思います。

いじるのって楽しいし面白いです。
自分で出来るようになると、更に面白いです。

ここで、本当に注意が必要です。

車の部品て高いですよね?
個人差もありますがリミットが吹き飛びますw

私もカードの請求で1月に20万とか来ましたw
これが車漬けってやつです。

休みのたびに部品をくっつけてました。

自分で限度を決める必要があります。

ガソリン代でウダウダ言う奴

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良く、ガス代が高すぎて車出せないとか。
あまり自分の車で出かけたくないとか。

ガソリン代を気にしまくる人います。

確かにガス代は高いです。

スポーツカーに限らず燃費の悪い車は宿命です。
これをわかって買っているはずです。

だったら、初めから諦める位の心意気が欲しいですね。

燃費をあげる努力はいいと思います。
ただ、ガソリン代が掛かるから・・・
とか言うなら乗らないほうがいいですね。

走り屋か尊敬しますよ、マジで。
ガソリンがどうとかの次元ではないです。

タイヤも即効でなくなるし、車体の補修とかもあるし
それも全て維持してるわけですからね。

私自身も月に4~5万位使っていました。
それでも、限界まで頑張って乗りました。

連休には旅行とかもバンバン行ったし。

ちなみに給料は鬼安でしたよ。
一般平均より低い額です。

それでも乗っていたのは、好きだからです。
言ってしまえばただのバカですよ。

車につぎ込んでも何も残りませんからね。
それを覚悟の上でガンガン使っていました。

好きなものを持つためにはそれなりの
覚悟や気合は大事だと思いますよ。

スポーツカーに乗るなら、その後の維持費は考えない!
それくらいの覚悟で買ったほうがいいです。

中途半端な気持ちで買うと、すぐに売ることになります。

スポーツカーでなくても車はあります。
あなたにとってスポーツカーがどこまでの物か?
本当に本当に欲しいものか、考えるべきです。

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